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        門座式起重機的構造和特點

        門座式起重機的概述:
              門座式起重機是一種旋回轉臂架類型有軌運行式起重機。廣泛用于港口,碼頭的貨物裝卸,造船廠的施工和安裝及大型水電站的建設工程中。在門重起重機的機座上,裝有起重機的旋轉機構,門形機座實際上是起重機的承重部分。門形機座的下面有運行機構,可在地面設置的軌道上行走。在旋轉機構的上面還裝有起升機構的臂架和變幅機構。四個機構協同工作,可完成設備或船體分段的安裝,或者進行貨物的裝卸作業。
        門座式起重機的組成部分:
              (1)結構部分:包括臂架系統、人字架、旋轉平臺、司機室、門架等。
              (2)機構部分:包括起升機構、變幅機構、旋轉機構、運行機構。
              (3)電氣部分:起重機一般通過電纜卷筒或地溝滑線供電,采用電力直接驅動。只有當電力供應無法解決時,才考慮采用蒸汽發電或柴油發電等復合驅動裝置。電氣部分一般包括電線電纜、中心集電器、電動機、變壓器、電阻器、控制柜、操縱臺、照明等。
              (4)安全裝置部分:包括限位裝置、超載限制器、緩沖器、防風抗滑裝置等。司機室、機房平臺的高度超過20m的大型門座起重機則應當考慮安裝附屬的簡易電梯。
        門座起重機的特點:
              (1)工作機構具有較高的運動速度。起升速度可達70米/分(m/min),變幅速度可達55米/分。
              (2)額定起重能力范圍很寬。一般在5—100噸(t),造船用門座起重機的,起重量范圍則更大,現已達到150~250噸(t)。
              (3)使用效率高。每晝夜可工作22小時(h),臺時效率也很高。一般每小時可達100噸以上。
              (4)結構是立體的。不多占用碼頭、貨場的面積,具有高大的門架和較長距離的伸臂,因而具有較大的起升高度和工作幅度,能滿足港口碼頭船舶和車輛的機械化裝卸、轉載以及充分使用場地的要求。
              (5)造價高。需用的鋼材多,需要較大的電力供給,一般輪壓較大,需要堅固的地基,附屬設備也比較多,如變電所、電纜等。
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